La Cadillac XLR 2008 avait un design extrêmement unique et accrocheur qui aurait fait tourner la tête à tout le monde.
Le roadster de luxe avait un toit rigide rétractable et était proposé en trois niveaux de finition : de base, Platinum Edition et Alpine White Edition.

La XLR de base était très bien équipée avec de nombreuses caractéristiques de luxe telles que des phares au xénon adaptatifs, des sièges chauffants et électriques à 8 directions avec revêtement en cuir, un volant chauffant et un système audio Bose haut de gamme. Un système de navigation, ainsi qu’un allumage sans clé, un affichage tête haute et un régulateur de vitesse adaptatif étaient inclus.

Le XLR Platinum a ajouté différents alliages, inserts en bois et métalliques pour l’intérieur, des couleurs de peinture extérieures dédiées et le badge Platinum spécifique.

Comme prévu, l’Alpine White Edition avait une couleur unique et comportait également une calandre chromée et des roues chromées.

La XLR était entraînée par un moteur V8 de 4,6 litres qui développait 320 ch et 310 lb-pi de couple. Un moteur aussi puissant s’accompagnait d’un système de freinage efficace.

Sur le plan de la sécurité, la XLR était équipée de freins à disque antiblocage, d’un contrôle de stabilité, d’airbags latéraux et de capteurs de stationnement arrière.

L’intérieur luxueux était rempli des dernières technologies disponibles. La cabine comportait une belle combinaison de garnitures en bois et en aluminium qui la rendait très attrayante.

Le coffre offrait une zone de chargement décente.