Lancée en novembre 2015 en tant qu’année modèle 2017, la Cadillac XT5 est arrivée sur le marché pour remplacer l’ancien SRX.
Le SUV compact de la marque premium américaine avait une grande longueur d’avance.

Le changement de marque du SRX au XT5 était quelque peu inhabituel puisque le SRX était déjà un nom établi et connu sur le marché. Mais le nouveau SUV a dû être renommé car il voulait perdre certains des points désagréables du SRX. Parfois, un rebadge signifie plus qu’une nouvelle génération.

Le design était dans le nouveau style typique des modèles Cadillac, avec des lignes angulaires partout. À l’avant, les phares à l’aspect pointu et la grande calandre chromée faisaient une déclaration d’opulence. Cadillac ne voulait pas se fondre dans le marché des VUS compacts haut de gamme. Il voulait le posséder. Des lignes plus anguleuses ont été dessinées sur le côté et à l’arrière, jusqu’au hayon et aux feux arrière. Même l’échappement était avec des lignes angulaires.

À l’intérieur, le Cadillac XT5 2017 comportait de nombreuses options haut de gamme et les concepteurs étaient soucieux de ne proposer que des matériaux de haute qualité sur les zones tactiles. Un nouveau système d’infodivertissement avec un écran tactile de 8 pouces a été installé. Il prend également en charge Apple CarPlay et Android Auto. Pour la place assise, le plancher plat permettait trois passagers à l’arrière.

Sous le capot, le XT5 était proposé avec un moteur V6 de 3,6 litres pour le marché américain. Il comportait une gestion active du carburant avec désactivation des cylindres, de sorte que la voiture pouvait fonctionner en mode 4 cylindres en roue libre ou sous des charges faibles ou modérées. Une boîte de vitesses automatique à 8 rapports était montée de série.