La cabine régulière Silverado 3500 2013 est le camion Chevy 1 tonne et tout est question de charge utile et de remorquage.
La cabine régulière est celle à choisir si la priorité numéro un est le remorquage et est destinée à être utilisée comme véhicule de travail quotidien. Il a une suspension robuste pour le maintenir. Le lit long permet une installation pratique de la sellette d’attelage à l’intérieur et augmente la capacité de remorquage jusqu’à 8074 kg (17800 livres), tandis que le remorquage conventionnel est jusqu’à 5897 kg (13000 livres).

La cabine régulière 3500 HD était disponible en version 2 ou 4 roues motrices et elle a été conçue pour mettre du matériel de construction sur une remorque et le livrer en plein milieu du chantier de construction. À l’extérieur, le capot visible avec deux dômes le long est une caractéristique principale de la conception avant. L’unité de phare multiple est fabriquée avec un éclairage de projecteur.

La cabine est adaptée pour deux passagers et l’aspect général à l’intérieur montrera quelques caractéristiques. Mais la bonne chose est qu’il a repris le même intérieur de son petit frère, le Silverado 1500, qui est plus un véhicule de conduite quotidienne et moins de classe ouvrière.

Chevrolet affirme que la version la plus demandée est le diesel, même s’il était environ 10% plus cher que le véhicule à prix d’autocollant à essence. L’unité Duramax de 6,6 litres est livrée avec suffisamment de couple pour tirer une maison et, grâce au système de freinage moteur, elle économise les plaquettes de frein.