Chevrolet a préparé en 2018 un package spécial pour la onzième génération de Suburban, qui apportait plus de puissance et plus de performances à l’un des SUV les plus surdimensionnés du marché.
Le Suburban a toujours été la version la moins équipée du Tahoe, même si GM les a construits tous les deux sur le même châssis. Il partageait plus de pièces et de fonctionnalités avec son frère gâté, mais n’avait généralement pas les mêmes moteurs avec lesquels jouer. Le Suburban RST 2018, ou Rally Sport Truck, est venu résoudre ce problème et a fourni plus que juste plus de poneys sous le capot.

À l’extérieur, le constructeur a supprimé toutes les garnitures chromées de la calandre, des poignées de porte et des marchepieds latéraux. Le constructeur automobile les a peints dans la couleur de la carrosserie et, si la voiture était noire, elle offrait un look agressif. De plus, ses étriers de frein rouges issus des freins Brembo de 410 mm (16,1”) indiquaient qu’il s’agissait de plus qu’un Suburban personnalisé.

À l’intérieur, le Suburban RST comportait trois rangées de sièges pour sept passagers adultes avec des sièges capitaine au milieu. Son intérieur gainé de cuir ressemblait à rien de moins qu’à un Tahoe. En plus de cela, Chevrolet a inclus deux écrans pliants montés au plafond pour le divertissement des sièges arrière. Le tableau de bord et le groupe d’instruments affichaient un aspect similaire au reste de la gamme Suburban.

Sur le plan technique, le RST était équipé d’un moteur V8 de 6,2 litres développant 420 ch, et GM l’a associé à une boîte automatique standard à 10 vitesses.