Alors que la version 2015 commençait à paraître démodée, Chevrolet l’a repensée et l’a dévoilée au public en 2017.
Le nouveau design a rendu le Trax plus attrayant et possiblement l’un des multisegments les plus recherchés disponibles sur le marché à l’époque.

Pour 2017, les changements les plus notables ont été apportés à la partie avant, qui a été considérablement redessinée pour offrir un look beaucoup plus épuré et sophistiqué : les phares sont devenus plus fins et ont une forme distinctive, avec des bandes de LED incorporées, caractéristique que l’on voit plutôt sur le plus véhicules chers. La calandre avant a également été redessinée et est devenue plus grande.

De nombreux changements ont été apportés à l’intérieur, la cabine étant modernisée et mise à jour avec des matériaux plus doux et de nouvelles coutures contrastées pour les niveaux de finition supérieurs.

Le nouveau système multimédia est venu avec Apple Car Play et Android auto incorporés, ce qui a aidé les utilisateurs à utiliser la navigation du téléphone en affichant la direction sur le nouvel écran tactile.

En dehors de cela, la cabine était équipée de plusieurs ports USB, et la technologie la plus intéressante, les acheteurs pouvaient utiliser la connexion 4G LTE pour avoir un hotspot WI-FI disponible dans la voiture. Alors que la connexion 4G LTE nécessitait un abonnement, elle était proposée gratuitement pendant une durée limitée.

Le tableau de bord a été entièrement repensé et comportait des accents chromés, cependant, la refonte a apporté moins d’espaces de stockage, car la plupart d’entre eux étaient situés sur le tableau de bord.

Les changements offraient une sensation plus haut de gamme à l’intérieur, cependant, il y avait quelques inconvénients concernant les jauges de groupe. Alors que la version précédente était livrée avec un compteur de vitesse numérique inspiré d’une moto, la nouvelle version était un tachymètre et un compteur de vitesse de base.

Le Trax 2017 est venu avec plus de fonctionnalités de sécurité avancées disponibles que la version précédente.

Le Trax est un petit SUV à quatre portes, de taille comparable à une citadine - 4 248 mm de long, et doté d’une largeur de 1 776 mm et d’un empattement de 2 555 mm.
Pour réduire les prix, le Chevrolet Trax sera proposé avec une traction avant, mais vous pouvez également équiper la voiture d’une traction intégrale à la demande.

Les choix de moteurs comprendront un moteur à essence de base de 1,6 litre uniquement disponible en traction avant, suivi d’un 1,4 turbo de 140 ch (103 kW) et produisant un couple maximal de 200 Nm. L’option diesel se présentera sous la forme d’un bloc 1,7 litre de 130 ch (96 kW) et d’un couple maximal de 300 Nm.