Tout comme son frère à cinq portes, la Citroën AX 3 portes a fait l’objet d’un petit lifting en 1991, consistant en un design de hayon révisé et un intérieur mis à jour.
Les signaux avant étaient également désormais blancs au lieu de jaunes. L’une des principales caractéristiques de l’AX était son très faible coefficient de traînée de 0,31, le plus bas de sa catégorie. L’aérodynamisme et le faible poids (surtout pour la version de base) ont contribué à un très bon millage. La Citroën AX de 1991 pouvait être trouvée dans deux niveaux de finition spéciaux - la GT et la GTI - qui étaient équipés de moteurs plus puissants pour offrir un peu plus de sensations fortes au volant.