La Citroën C4 Picasso de deuxième génération est construite sur la nouvelle EMP2 (Efficient Modular Platform 2) conçue par le groupe Peugeot-Citroën PSA.
Fabriqué à partir d’acier et d’aluminium à haute résistance, le nouveau monospace pèse 70 kg (145 lb) de moins que l’ancienne génération. La voiture est toujours grande dans le segment C, mesurant 4 430 mm de long, 1 830 mm de large et 1 610 mm de haut. Les porte-à-faux sont réduits et le bloc moteur a été monté plus bas. La large calandre inférieure, les projecteurs élancés et les feux diurnes à LED qui prolongent les lignes de la calandre supérieure, marquent un renouveau dans le style de Citroën. Le côté de la voiture présente une garniture chromée en forme de C accrocheuse qui entoure les fenêtres pour souligner l’espace passager disponible et donner plus de personnalité au véhicule. A l’arrière, le hayon offre un accès aisé et généreux au coffre et les feux arrière à LED offrent un effet 3D profond et futuriste. Le C4 Picasso a un intérieur de style loft épuré qui fait de chaque voyage une expérience relaxante, aidé par les sièges “Relax” et la vue panoramique. Le tableau de bord a une conception asymétrique et offre une interface de conduite numérique complète avec des fonctionnalités telles que la vision à 360 degrés des quatre caméras placées autour de la voiture, l’assistance au stationnement, le régulateur de vitesse actif, le fonctionnement automatique des feux de route, les informations sur les angles morts et bien d’autres.