La plupart des gens ne savaient pas quoi faire avec la Citroën Traction, ils n’avaient même pas commencé à comprendre l’amélioration ou l’importance de son avantage de conception.
La Citroën a été présentée en 1934 au Salon de Paris, à cette époque, la plupart des voitures avaient des moteurs à soupapes latérales, une traction arrière et des essieux à poutre, Citroën a enfreint toutes ces règles car elle avait une construction unitaire, une traction avant, une suspension avant indépendante et une avancée Moteur wetliner OHV. 23 ans plus tard, lorsque les derniers modèles ont quitté les chaînes de construction à Paris, presque tous les autres modèles de voitures produits à cette époque ont adopté les avancées innovantes et pionnières de Citroën.