L’avant-dernier rafraîchissement de la Dacia 1310 a apporté une toute nouvelle face avant, avec une calandre plus petite, de grands phares carrés avec clignotants intégrés, des pare-chocs en plastique et des rétroviseurs extérieurs légèrement différents.
À l’intérieur, un nouveau tableau de bord en plastique a été installé, avec plus de boutons et des jauges redessinées ainsi que des sièges redessinés. Cette fois, le groupe d’instruments comprenait un compte-tours, une caractéristique jamais vue sur le modèle 1310.

Un moteur de 1,4 litre à injection monopoint et une configuration de boîte de vitesses manuelle à 5 rapports ont été ajoutés, raison pour laquelle les modèles équipés de cette unité ont été appelés 1410. Plus tard, le 1,6 litre a trouvé sa voie en augmentant la puissance à 72 CV.