La dernière réminiscence de la Renault 12 a été trouvée dans la dernière série de la voiture roumaine, la Dacia 1310.
Il a été fabriqué depuis le début des années 70 et le long de la route, il y avait différentes variantes. Mais le modèle de 1999 était le dernier avant son retrait en 2005.

Le véhicule à trois caisses a conservé la même forme de base, mais quelques modifications esthétiques ont été apportées à l’extérieur. Il y avait de nouveaux phares et une calandre différente comme un sourire. Les Roumains ont donné à la voiture le surnom de “sourire d’Iliescu”, Iliescu étant le président du pays lorsque la voiture est apparue et était connu pour son large sourire. Le pare-chocs était en plastique et des phares antibrouillard étaient proposés en option. À l’arrière, des lampes plus grandes ont été installées et un troisième feu stop était disponible en option.

Certains concessionnaires ont commencé à installer différentes fonctionnalités de rechange pour rendre la voiture plus attrayante, telles que le lecteur radio-CD, le verrouillage central et les jantes en alliage léger.

À l’intérieur de la cabine, le groupe d’instruments était plus simple qu’auparavant, ne comportant que le tachymètre, l’indicateur de vitesse et le niveau de carburant. Pour la pression d’huile, une grande lampe rouge a été installée.

La voiture était équipée d’un carburant à point unique de 1,6 litre injecté qui augmentait la puissance de sortie. Mais comme l’architecture de base du moteur remonte à 1970, cela n’a pas fait trop de différence. La boîte de vitesses était une manuelle à 5 vitesses uniquement. Il avait une suspension indépendante à l’avant et semi-indépendante à l’arrière.