Le petit et léger Dacia Duster a été l’une des plus grandes réussites du constructeur automobile Renault.
Il a été présenté au public au Salon de l’automobile de Genève 2010.

Dacia est une marque roumaine et elle a été rachetée par le constructeur automobile Renault en 1999. Auparavant, la marque roumaine construisait une Renault 12 sous licence. Après l’acquisition, la direction française a décidé de construire un SUV 4x4 abordable. Et le résultat a dépassé les attentes.

Le Dacia Duster a été vendu dans le monde entier sous le nom de Renault Duster en Russie ou en Amérique du Sud ou sous le nom de Nissan Terrano en Inde. Son aspect rond mais robuste attirait les clients. Une partie avant légèrement incurvée, une cabine pouvant accueillir cinq personnes et une partie plate faisaient partie des caractéristiques extérieures de la voiture.

À l’intérieur, les sièges en tissu auraient pu être remplacés par du cuir synthétique. Le combiné d’instruments et le tableau de bord ont été inspirés par d’autres produits Renault et Dacia. Selon le niveau de finition, il était disponible avec des vitres manuelles ou électriques, mais pas de toit ouvrant ni de climatisation. Il ne comportait que la climatisation.

D’un point de vue technique, la suspension indépendante aux quatre roues du modèle 4x4 était un bon ajout, tandis que la version FWD comportait un système de bras oscillant. Pour les moteurs, le Duster était disponible avec une unité à essence de 1,6 litre ou avec un diesel de 1,5 litre. Pour la transmission, le Duster était doté d’une boîte manuelle à 6 vitesses.