Dacia a dévoilé la version rafraîchie de son modèle de SUV Duster à l’été 2021, et outre les mises à jour visuelles, elle a apporté quelques améliorations technologiques.
Dacia faisait partie du groupe Renault depuis 1999, et le constructeur automobile français a travaillé dur pour faire de la marque inconnue un concurrent européen sur le marché des voitures économiques. Après la berline Logan, la meilleure chose suivante était le Duster, qu’il a lancé en 2010. Avance rapide jusqu’en 2017, et le SUV roumain est devenu une deuxième génération qui partageait la plupart de ses fondements avec son prédécesseur, et quatre ans plus tard, il a reçu une impulsion de mi-vie.
L’extérieur de la voiture a reçu un carénage avant amélioré avec les nouveaux feux de jour en forme de Y introduits sur la troisième génération de la Logan. Les clignotants et les feux de croisement comportaient également des lumières LED. À l’arrière, le becquet arrière redessiné a légèrement amélioré l’efficacité énergétique. Les garnitures en plastique avant et arrière qui imitaient un bouclier de soubassement arboraient une finition chromée satinée. À l’arrière, le constructeur automobile a ajouté de nouveaux feux arrière, qui portaient également les feux de signature en forme de Y.
À l’intérieur, le SUV comportait un nouveau système d’infodivertissement avec un écran tactile jusqu’à 8 pouces monté sur la console centrale au-dessus des cadrans de climatisation. Une autre amélioration concernait l’accoudoir central, qui n’était plus attaché au siège du conducteur comme auparavant. Dacia a également installé de nouveaux appuis-tête sur le Duster 2021.
Sous la carrosserie rafraîchie, il s’agissait de la même plate-forme utilisée pour la première génération de Duster. La gamme de moteurs a perdu l’unité turbo-diesel de base de 95 ch et n’a conservé que la version 115 ch. Il y avait également quatre versions à essence, à commencer par une unité turbocompressée à trois cylindres en ligne de 90 chevaux, tandis que la version la plus puissante restait le moteur de 1,33 litre qui fournissait 130 ch.
