La voiture coréenne était la plus petite du segment des petites voitures, cependant, elle était toujours en forme de 5 portes.
Bien qu’elle soit courte, la Matiz était assez grande, offrant beaucoup d’espace pour la tête, ainsi qu’une position de conduite confortable qui donnait l’impression d’une voiture d’une classe plus grande.

Une quantité décente d’espace pour la tête et les jambes à l’arrière, ainsi qu’une zone de chargement décente ont été offertes. L’espace du coffre pourrait être agrandi en rabattant les sièges arrière.

La cabine du Matiz était intelligente et pratique, cependant, rien d’audacieux.

La Matiz n’était pas une fusée de poche, et cachait sous le capot un moteur de 800 cm3 développant 50 ch.

Conçue pour être une citadine, la Matiz avait une bonne tenue de route. Ce n’était pas la voiture à prendre sur l’autoroute, car le trajet aurait été plutôt bruyant qu’agréable.

Le modèle de base offrait une direction assistée et deux airbags.

La Matiz était la voiture idéale pour les personnes au budget serré ou comme deuxième voiture, car c’était un bon package à un prix abordable. Il offrait même une garantie de 3 ans.

Plus tard en 2000, Daewoo a décidé d’apporter un certain nombre de modifications au minuscule Matiz, telles que la refonte des phares, la refonte de l’ABS, l’ajout d’un échappement en acier inoxydable ainsi que la révision des points de montage du moteur pour obtenir une voiture plus silencieuse.