La cinquième génération de la Dodge Caravan est sortie au Salon international de l’automobile nord-américain de 2007 et n’était disponible que dans la version à empattement long.
Les monospaces étaient l’une des spécialités de Chrysler et l’ont prouvé une fois de plus avec l’introduction du modèle 2008 Dodge Grand Caravan. Après quatre générations où il a été construit en deux longueurs, le constructeur automobile a décidé de le faire en une seule taille pour tous. Pour certains marchés, il était disponible avec un moteur diesel européen.

De l’extérieur, l’une des plus grandes améliorations a été apportée aux phares, qui étaient plus hauts qu’auparavant. Le style s’est éloigné de la forme de type SUV des autres fabricants et a adopté un look monospace plus docile, avec une carrosserie carrée et des passages de roue arrondis.

À l’intérieur, la Grand Caravan était équipée de trois rangées de sièges. La rangée du milieu aurait pu être rabattue et rangée dans le sol. La troisième rangée était amovible et avec tout cela à l’écart, le monospace a été rapidement transformé en VUL. Pour les deuxième et troisième rangées, il y avait une option pour les lecteurs DVD montés au plafond, avec des programmes individuels exécutés sur les écrans et les écouteurs.

La cinquième génération a perdu l’option AWD de son prédécesseur et n’était disponible qu’en traction avant. Hormis le V6 de 3,3 litres qui était couplé à une transmission automatique à 4 vitesses, les quatre autres options de moteur étaient couplées à une boîte automatique à 6 vitesses.