Lancé en 2005 en tant que modèle 2006, le Dodge Magnum était la version break de la Dodge Charger.
En 2007, Dodge en a montré la version rénovée. Le changement le plus important à l’extérieur est la face avant du véhicule, où il a reçu un look plus agressif.

Il y avait beaucoup de différences entre la Dodge Charger et la Magnum. Les matériaux de qualité intérieure étaient différents et la direction de Dodge a décidé de réorganiser l’aménagement intérieur et la finition du Magnum au même niveau que son frère berline.

L’intérieur de la Dodge Magnum est assez grand pour cinq personnes. Avec son très grand coffre de 770 litres (27,7 pi3), extensible à 2010 litres (71,1 pi3) avec les sièges arrière rabattus, c’est une très bonne alternative à une fourgonnette.

Pour le compartiment moteur, Dodge a choisi un niveau de base avec un moteur V6 de 2,7 litres qui produit 167 ch. Sur le niveau de finition supérieur RXT, il propose également un V6 mais avec une plus grande cylindrée de 3,5 litres et 214 ch au robinet. La version SRT est livrée avec le moteur V8 de 5,7 litres et 345 ch. La version haut de gamme était la SRT-8 avec le moteur Hemi de 6,1 litres, qui produit 425 ch.

Pour la transmission, Dodge propose le Magnum uniquement avec une boîte automatique à 5 rapports. Les versions RXT et SXT pouvaient être commandées avec une transmission intégrale, tandis que la version de base et la version supérieure n’étaient que RWD.

La gamme Dodge Magnum a été abandonnée fin mars 2008 en raison de faibles chiffres de vente.