Dodge a présenté la deuxième génération du Ram en 1993 en tant que modèle de 1994.
Ce fut un succès instantané en raison de son look et d’un large choix de moteurs pour chaque poche et chaque besoin.

En 1993, le thème du design rétro était inconnu et tous les constructeurs automobiles ont essayé d’améliorer et d’ajouter de nouveaux éléments de design à leurs produits. Mais Dodge a emprunté une autre voie et s’est inspiré des anciens camions Dodge Power Wagon et Freightliner. Sa recette a été un succès.

De l’extérieur, les ailes abaissées et les phares horizontaux étaient uniques sur le marché. La calandre proéminente était divisée en quatre zones par deux lattes transversales. Avec son capot surélevé et ses montants A raides, le Ram était une présence imposante sur la route. Le lit n’était pas le meilleur utilisable sur le marché en raison de l’intrusion des passages de roue à l’intérieur, mais il comportait quatre trous de drainage qui manquaient à ses concurrents.

À l’intérieur, le Ram était toujours une camionnette avec le même design de tableau de bord plat et droit. Les concepteurs ont équipé le véhicule de suffisamment de cadrans analogiques pour toutes les informations importantes concernant le moteur pour le groupe d’instruments. Le Laramie était le niveau de finition le plus élevé et comportait la climatisation, un régulateur de vitesse et un lecteur de radio-cassette.

Sous le capot, Dodge offrait un choix de six moteurs commençant par un V6 de base de 3,9 litres et jusqu’à un énorme V10 de 8,0 litres, qui était disponible pour la première génération de la Viper. La transmission automatique à 4 rapports avec surmultipliée était de série sur la plupart des versions. Une variante 4x4 était disponible.