La Ferrari California a pris un nom du passé et l’a apporté au présent avec une perspective pour l’avenir.
Elle évoque la glorieuse 250 California de 1957, une belle voiture au design pour la route et la piste mais avec un toit ouvert.

La carrosserie montre un toit ouvrant rétractable et une option d’architecture 2+2 passagers en plus du véhicule standard à deux places. Comme d’habitude sur tout modèle Ferrari exclusif, l’intérieur est garni de cuir fin et de magnifiques coutures faites à la main sur le volant et les sièges.

La California a reçu une nouvelle version de moteur 8 cylindres conçue à l’origine pour les versions plus rapides de la gamme Ferrari. Il est équipé d’une injection directe et offre 460 ch/7 750 tr/min à partir d’un moteur atmosphérique de 4,3 litres et un couple maximal de 485 Nm (357 lb-pi). La Ferrari California sera équipée d’une boîte de vitesses à double embrayage à 7 rapports avec palettes au volant, à la F1.

Afin d’équilibrer la voiture, Ferrari a installé le moteur à l’avant et la boîte de vitesses à l’arrière (transaxle-system), ce qui conduit à une répartition du poids avant/arrière de 47:53. De plus, une suspension nouvellement développée a été donnée à la California avec un double triangulation sur l’essieu avant et un nouveau système multibras à l’arrière. Le système de contrôle de suspension magnétorhéologique SCM de la 599 GTB Fiorano est disponible en option.