Basée sur la berline Fiat 124, la 124 Sport Coupé était vendue en 3 séries, AC, BC et CC.
Tous ceux-ci étaient légèrement différents, alors que l’AC avait la meilleure maniabilité, le BC avait la suspension la plus douce et le CC avait les moteurs les plus puissants.

La voiture était également célèbre pour sa boîte de vitesses à 5 rapports et ses freins à disque sur les 4 roues. À cette époque, seules les voitures de sport chères avaient de telles caractéristiques. La version AC partageait également ses feux arrière avec les Lamborghini Espada et Iso Rivolta. Une autre caractéristique intéressante est la courroie de distribution crantée du moteur à double arbre à cames, faisant de la 124 Sport Coupé AC la première voiture produite en série avec un tel système au lieu de la chaîne classique.