La Fiat 124 révisée est arrivée sur le marché en 1969 avec un nouveau carénage avant, un nouveau moteur et des freins et une suspension améliorés.
La marque Fiat était très active dans le segment des voitures de sport au milieu et à la fin des années 60. Ses modèles tels que le coupé 850 et le coupé 124 étaient à l’époque des ventes phares. Le coupé 124 a été lancé en 1967 et ce fut un énorme succès. Seulement deux ans plus tard, la société italienne a décidé de rafraîchir le produit. Et il est venu avec une offre vraiment meilleure.

La Fiat 124 Coupé BC a été dévoilée en 1969 et elle présentait un extérieur différent. Le carénage avant différent. Les nouveaux phares jumelés ont été intégrés dans la calandre. Pour ce faire, les ailes avant étaient plus hautes. À l’arrière, la voiture a pris les mêmes feux arrière que la Lamborghini Jarama. Un nouvel ensemble de roues en alliage de magnésium Comodora était disponible en option. Vers la fin de la production, au début des années 70, une option pour la climatisation a été ajoutée à la liste.

À l’intérieur, il y avait plus de modifications. Les portes ont reçu des panneaux de vinyle et la décoration en similibois a été supprimée. Pour le moteur 1,6 litre à double arbre à cames, un tachymètre à 9 000 tr/min a été installé.

Sous le capot, la 124 BC a commencé avec l’ancien moteur de 1,5 litre de la version non rénovée, mais cette dernière a été remplacée par une unité à double came de 1,6 litre créée par Aurelio Lampredi, le même ingénieur qui a créé le premier moteur Ferrari de Formule 1 en 1951. La nouvelle boîte de vitesses manuelle à 5 vitesses a été introduite sur la 124 BC au lieu de l’ancienne à 4 vitesses. Les autres nouveautés de la 124 BC étaient les freins à disque aux 4 roues et la suspension avant à double triangulation.