Fiat a présenté un lifting pour sa petite 124 Sport Spider en 1972.
Le constructeur automobile italien a amélioré à la fois l’extérieur et l’intérieur de la voiture et a installé des moteurs plus puissants.

Fiat a lancé la première 124 Spider en 1966 sur la même base que la 124 Sedan et la 124 Coupé. Alors que les modèles précédents étaient conçus uniquement pour une conduite détendue et pas si rapide, la voiture a été améliorée au fil du temps et est devenue plus rapide. Le Sport Spider et le Sport Coupé ont été développés pour la course, et ainsi, les versions de rue ont reçu plus de puissance et un assemblage d’essieu arrière différent pour se conformer à la réglementation FIA. Et ce sont des ajouts utiles pour les versions de rue.

Les changements de 1972 comprenaient une petite refonte du carénage avant, qui conservait les deux mêmes phares ronds. Il y avait un nouvel ensemble de clignotants sur les ailes avant. Une grille en maille a été installée à la place de l’ancienne conception à lattes horizontales.

À l’intérieur, le biplace a présenté quelques mises à jour. Le tableau de bord affichait les cinq mêmes cadrans, avec un indicateur de vitesse et un tachymètre plus grands. Fiat a installé une radio sous le centre du tableau de bord pour divertir ses occupants dans une console centrale. En dessous, il y avait le haut-parleur et la lumière intérieure, ainsi que l’allume-cigare.

Sous le capot, Fiat proposait un large choix de moteurs allant de 1,6 litre à 2,0 litres, à carburateur ou à injection. Une mise à niveau importante a été la boîte de vitesses manuelle à cinq vitesses.