Le constructeur automobile italien a présenté la deuxième génération de la Punto en 1999 après une première génération réussie qui a ramené Fiat dans le monde des grands constructeurs automobiles européens.
Fiat était l’un des plus grands constructeurs automobiles de petits véhicules, et la Punto en est la preuve. La deuxième génération de la Punto s’est appuyée sur le succès de la première génération, et elle était meilleure en tout. Elle offrait un intérieur plus spacieux et des moteurs plus puissants. Fiat l’a proposé en version trois portes, soit en fourgonnette, soit en petite berline sportive.

Le constructeur automobile italien a présenté la deuxième génération de la Punto en 1999 au salon de l’automobile de Francfort. Son design était audacieux pour sa catégorie, avec des phares pointus et des lignes fluides. Même s’il ne s’agissait que d’un véhicule ordinaire, il a essayé de montrer un style accrocheur. Dans la version à trois portes, sa ceinture de caisse latérale était incurvée vers le haut en direction de l’épais montant C.

Contrairement à sa version à cinq portes, la gamme à trois portes a souvent été critiquée pour son épais montant C qui gênait la vue arrière de trois quarts. Le reste de l’intérieur était équipé de bons matériaux et de sièges de soutien à l’avant. A l’arrière, une banquette rabattable permettait d’augmenter la taille du coffre, qui était par ailleurs de petite taille.

Sous le capot, le constructeur automobile a installé un choix de cinq moteurs. Le niveau de base était propulsé par un moteur de 1,2 litre qui ne fournissait que 60 ch, tandis que le modèle à options complètes était le Punto Sporting avec son 1,8 litre et 131 ch. Pour une meilleure efficacité énergétique, Fiat a introduit un moteur diesel de 1,9 litre avec ou sans turbocompresseur.