Le remplaçant de Fiat pour leur modèle Brava a été révélé en 2001 sous la plaque signalétique de Stilo.
Assez explicite, le Stilo a été conçu pour créer une image élégante.

La berline compacte était en concurrence avec l’Astra G d’Opel, la Focus de Ford, la Golf de VW et bien d’autres.

Le Stilo était disponible avec une forme 3 portes ou 5 portes.

Le design extérieur a été complètement rafraîchi, la marque italienne ayant choisi d’utiliser des lignes nettes et droites tout au long de la carrosserie de la voiture.

Pour la première fois au monde, la Stilo était équipée d’un système de direction électrique, parvenant ainsi à améliorer la maniabilité et l’efficacité.

Le Stilo était proposé avec 6 options de moteur, 2 diesel et 4 essence.

Caractéristique assez inattendue pour une voiture fabriquée en 2001, la Stilo était équipée d’un régulateur de vitesse adaptatif.

Pas un intérieur attrayant, même si Fiat a utilisé des matériaux de qualité et que tout était bien assemblé, l’impression générale qu’il a donnée était un look terne avec un manque d’attitude.

Conçue pour être une berline familiale, Fiat ne s’est pas concentrée sur la création d’une direction précise. Avec la direction légère et la bonne suspension confortable, la Stilo était une bonne voiture pour se déplacer en ville.

Dans l’ensemble, la Stilo était une voiture spacieuse et confortable avec des moteurs fiables.