Fiat a tenté de faire revivre la gamme Stilo en 2006 avec un rafraîchissement de mi-vie et cela comprenait également la version break.
Fiat a essayé de rendre la voiture plus abordable avec la version rénovée et a abandonné la suspension indépendante au profit de la suspension semi-indépendante.

Fiat a installé un nouveau design de calandre avec une lamelle horizontale argentée qui soutenait le badge à l’avant. Ses phares comportaient des lentilles claires et la même forme angulaire qu’auparavant. Une grande amélioration esthétique concernait les poignées de porte, qui étaient peintes dans la couleur de la carrosserie. Avant le lifting, ils étaient noirs. Sur les côtés, le Multi Wagon a changé le style des montants D et a utilisé la couleur de la carrosserie au lieu des noirs utilisés sur le modèle 2003.

À l’intérieur, Fiat a changé les bouches d’aération et ajouté des garnitures en aluminium en plastique, qui ont remplacé les noires utilisées sur la version non rénovée. Toute la gamme a reçu des cadrans blancs pour le groupe d’instruments. Une mise à jour majeure concernait le système d’infodivertissement, qui a reçu un écran tactile couleur. Le constructeur automobile l’a toujours placé dans une zone difficile à voir sur la console centrale.

Fiat a abandonné le moteur de 1,2 litre de la Punto et la version de base comportait un quatre cylindres de 1,4 litre. Une option intéressante était la version diesel, qui était couplée à une boîte manuelle à 5 vitesses standard, et, en option, le client pouvait obtenir une boîte manuelle à 6 vitesses.