Ford a présenté une version fortement rénovée du modèle EcoSport en 2017, qui a complètement transformé la voiture.
La première génération de l’EcoSport a été conçue et produite au Brésil, et elle s’est bien vendue, mais elle n’était disponible que dans quelques pays. Ensuite, pour la deuxième génération, Ford l’a produit dans plus d’endroits et a rendu l’EcoSport disponible dans plus de pays, y compris l’Europe. Ce n’était pas précisément ce que les Européens recherchaient sur un multisegment de petite taille jusqu’en 2017, lorsque la marque bleu-ovale a présenté la version rénovée.

Avec un design fortement amélioré, l’EcoSport 2017 présentait un nouveau carénage avant avec une calandre inspirée de la gamme européenne Mondeo. Ses phares anguleux, balayés vers l’arrière et ses clignotants montés dans les coins donnaient au petit multisegment un aspect plus agressif. Sur les côtés, la ceinture de caisse montante était ornée d’une ligne chromée vers les montants C. La seule ancienne caractéristique qui ne pouvait pas être retravaillée était le hayon, qui était articulé sur le côté.

À l’intérieur, Ford a préparé un intérieur moderne avec un système d’infodivertissement SYNC au-dessus de la console centrale. Son volant à trois branches avec des boutons était également nouveau. Le constructeur automobile a installé un écran TFT entre le compteur de vitesse et le tachymètre pour l’ordinateur de bord dans le tableau de bord. Puisqu’elle partageait sa plate-forme avec la Fiesta, elle n’avait pas un empattement long mais offrait tout de même suffisamment de place pour les passagers arrière.

Sous le capot, Ford a installé des moteurs modernes, dont l’EcoBoost de 1,0 litre primé. Ce n’était plus une voiture réservée aux marchés émergents.