Ford a amélioré la cinquième génération de la Fiesta en 2005 pour améliorer l’image de la petite voiture sur le marché, et les résultats ont été meilleurs que prévu.
La version sportive à 3 portes était le modèle de base de la sportive Fiesta ST à hayon, qui en était à sa première génération. Ford a essayé, et réussi, de construire une voiture désirable parmi la jeune génération, et avec les nouvelles mises à jour de 2005, cela l’a rendue plus sûre.

De l’extérieur, les concepteurs de Ford ne semblaient pas travailler trop dur. À l’avant, il comportait de meilleurs phares avec des lentilles claires et une calandre légèrement remodelée. Selon le niveau de finition, un ensemble de phares antibrouillard ronds ou anguleux se retrouvait sur le côté inférieur du pare-chocs avant. Au niveau de base, il n’y en avait pas.

À l’intérieur, Ford a amélioré le tableau de bord de la voiture et changé certains matériaux pour rendre la voiture plus agréable pour les passagers. Le niveau de finition de base comportait du plastique noir partout sur le tableau de bord et les panneaux de porte, sans tachymètre à l’intérieur du groupe d’instruments. Le niveau de finition supérieur a reçu des sièges baquets sport, un revêtement en tissu bicolore et de meilleures finitions. Son CD stéréo a été amélioré pour un meilleur son et même un contrôle vocal. Une caractéristique inhabituelle pour sa catégorie était la climatisation automatique en option.

Ford a déjà mis à jour la partie technique de la voiture selon les exigences Euro 4, mais il a essayé de dépasser cela et a inclus l’ESP sur la liste pour rendre la voiture plus sûre sur la route. Sous le capot, le constructeur automobile a installé un choix de cinq moteurs à essence et deux moteurs diesel.