Ford a rafraîchi la gamme Focus et l’a dévoilée au salon de l’automobile de Francfort 2007.
La version ST a également été mise à jour, à partir de l’année suivante.

Le salon de l’automobile de Francfort 2007 a été la dernière danse avant que la crise financière mondiale ne frappe l’industrie automobile. Ford savait déjà que des temps difficiles suivraient, et il a essayé d’améliorer sa gamme de produits avant cela, et il l’a fait.

La Focus ST 2008 comportait des phares plus larges qui ressemblaient à la même forme que son grand frère, la Mondeo. Il arborait une large calandre trapézoïdale sur la face inférieure du pare-chocs, avec une épaisse latte pour la plaque d’immatriculation sur sa face supérieure. Les concepteurs de Ford ont installé des arcs évasés qui montraient plus de muscles pour le hayon à cinq portes et ont souligné le caractère sportif avec un becquet de toit spécifique à la ST au-dessus du hayon. Sous le pare-chocs, il a monté un diffuseur avec deux échappements placés sur les côtés extérieurs.

À l’intérieur, l’image sportive était rehaussée par les sièges baquets sport Recaro à l’avant avec un renforcement élevé et une palette de couleurs bicolores. Le tableau de bord était essentiellement le même que celui de la version non rénovée, mais les trois jauges placées sur le dessus du tableau de bord étaient magnifiques pour tout amateur de tuning.

Sous le capot, se trouvait le même moteur repris de son prédécesseur. Il était couplé à une boîte de vitesses manuelle à six vitesses standard, et il n’y avait pas d’option automatique.