La Ford Fusion Hybrid sortie en 2012 est une berline de taille moyenne.
L’aspect le plus notable du modèle est l’amélioration de l’économie de carburant puisqu’il mélange à la fois l’essence et l’électricité. La voiture fonctionne avec un moteur 4 cylindres et deux moteurs électriques (et la batterie pour charger les moteurs électriques), ceux-ci développant une puissance combinée de 188 ch.

La Fusion offre un fonctionnement fluide et silencieux. Le style n’a pas subi de changements, ayant toujours le même corps élégant. La Fusion Hybrid propose un coaching en temps réel pour le conducteur, afin d’obtenir une meilleure économie de carburant - le système est nommé EcoGuide. La voiture est également équipée d’un freinage régénératif, qui capte jusqu’à 90 % de l’énergie perdue par la chaleur lors du freinage et recharge la batterie pendant la conduite.

Dans son niveau de finition standard, la voiture dispose d’une suppression active du bruit. Le design de l’intérieur est attrayant, avec un système d’infodivertissement à écran tactile. Bluetooth est également disponible. Le niveau de finition standard comprend également des fonctionnalités telles que : transmission automatique, climatisation automatique, caméra de recul, ABS, ESC et bien sûr, les airbags frontaux obligatoires pour chaque nouvelle voiture.

En option, Ford proposait un toit ouvrant électrique, un régulateur de vitesse adaptatif, une sellerie en cuir, un système de navigation, un avertisseur de sortie de voie, un système d’avertissement d’angle mort, une caméra de recul, une aide au stationnement automatique. Entièrement chargée, la voiture devrait avoir une autonomie totale combinée de 550 miles.