Ford a présenté la deuxième génération de la Mondeo en 2000, et elle était frappante avec son langage de conception New-Edge qui apportait un look plus dynamique à la berline de taille moyenne.
Le constructeur automobile a modifié la gamme Mondeo avec un véhicule plus grand et plus confortable et l’a proposé en trois formes de carrosserie : berline quatre portes, berline cinq portes et break. La berline était considérée comme un très bon véhicule de gestion intermédiaire. Son large éventail d’options et de fonctionnalités en a fait l’arme principale contre la Volkswagen Passat, mais finalement, la marque à l’ovale bleu a dû admettre qu’elle avait perdu la bataille contre la rivale allemande.

À l’extérieur, la Mondeo comportait une calandre en maille à l’avant et des phares triangulaires en flèche vers l’arrière. Une calandre inférieure à deux lamelles a été installée dans la zone inférieure du pare-chocs. Selon la finition choisie, Ford a installé des phares antibrouillard dans le pare-chocs avant. Les concepteurs du véhicule ont créé une ceinture de caisse ascendante qui a créé une image dynamique pour la berline Mondeo.

Même si la Mondeo était considérée comme le produit phare du marché européen, Ford n’a pas essayé de lui donner un aspect différent. Il comportait un système audio avec un lecteur de cassettes et une simple fonction radio. La conception des boutons était clairement bien en deçà de l’objectif de la voiture. Plus tard, il a inclus un lecteur de CD dans la liste des options.

Ford a installé un très large choix de moteurs, à essence et diesel. Pour certaines versions, le constructeur automobile a proposé une transmission automatique.