Le Ford Puma était un concurrent sérieux sur le marché des petits coupés.
Partageant le châssis avec la plus petite Fiesta, la Puma était plus longue et la direction et la maniabilité ont été améliorées pour offrir une grande expérience sportive.

Ford a travaillé dur sur la conception du Puma et ils ont réussi à obtenir un look distinctif qui a fait tourner de nombreuses têtes.

De l’avant, le Puma avait un look agressif, avec des phares magnifiquement conçus, tandis que de l’arrière, chaque feu stop avait 3 lumières qui correspondaient parfaitement à la nature sportive.

Commercialisé de manière agressive, le Puma a touché le cœur des jeunes acheteurs, ce qui était exactement le marché cible.

L’objectif de Ford était de créer une voiture aux performances exceptionnelles et au design unique.

Le Puma était disponible avec 4 moteurs différents : 1,4 litre avec 90 ch, 1,6 litre avec 103 ch, 1,7 litre avec 1,7 et le plus puissant, le 1,7 litre Ford Racing Zetec-SE qui développait 155 ch.

Comme il n’y a pas que les poneys sous le capot qui comptent pour de grandes performances, le petit coupé pesait environ 1 040 kg, ainsi le Puma avait une réponse rapide à l’accélération.

Avec le moteur 1,7 litre, le Puma accélérerait à 100 km/h en 8,6 secondes environ et de 48 à 112 km/h en 8,8 secondes.