La troisième génération de la version internationale du Ford Ranger a été lancée en 2011 en Australie.
Il a été conçu par Ford Australie et il a également été vendu en Europe.
Il y avait un tout nouveau châssis pour le Ranger 2011, ou la version T6 comme il a été nommé en interne. Destiné à être vendu sur les cinq continents et sur plus de 180 marchés, le Ford Ranger était proposé comme une famille complète de camions compacts - avec trois styles de carrosserie de cabine différents, des transmissions 4x2 et 4x4, deux hauteurs de caisse et jusqu’à cinq niveaux de finition, selon le marché. .
Le nouveau style a vu une approche vers les véhicules utilitaires sport de loisirs. C’était le même véhicule tout-terrain robuste, mais les lignes de carrosserie étaient plus proches de l’apparence d’un SUV. Sa conception a également pris en compte le facteur aérodynamique afin que les lignes soient plus lisses. Les grands phares étaient alignés sur le carénage avant. Pour amplifier la largeur de la voiture, la calandre avait des lignes horizontales et le pare-chocs était plus haut qu’auparavant.
Le modèle haut de gamme était la version Double Cab. Il a été construit pour offrir de la place à cinq passagers. Sous la banquette arrière, il y avait un petit espace de rangement et dans la console centrale, il y avait assez de place pour un ordinateur portable. Les caractéristiques intérieures auraient pu être comparées à celles d’un SUV. Des sièges en cuir et chauffants, un système d’infodivertissement à écran tactile avec connectivité Bluetooth figuraient sur la liste des options.
Trois moteurs étaient disponibles, dont un quatre cylindres en ligne de 2,2 litres et un cinq cylindres en ligne de 3,2 litres. Pour des marchés spécifiques, il y avait aussi un nouveau moteur à essence à quatre cylindres Duratec de 2,5 litres qui, selon Ford, aura plus de puissance que ses principaux concurrents et est capable de polycarburant. Pour la transmission, le Ranger était proposé en configuration 4x4 ou 4x2, avec une boîte manuelle à 5 rapports ou une automatique à 6 rapports.
