La Taurus a été l’une des voitures les plus vendues en Amérique pendant plus d’une décennie, après le lancement de sa première génération en 1986.
Le modèle de 1995 est venu avec un tout nouveau design.

La première génération de la Taurus a été construite pour remplacer l’ancienne Ford LTD et elle représentait la transition vers la traction avant pour la berline familiale de taille moyenne. Après neuf ans, la troisième génération a été introduite et elle a dû poursuivre la séquence de victoires de la Taurus. Mais ce n’était pas le cas.

Alors que ses prédécesseurs présentaient un design conservateur, la quatrième génération du Taurus a osé être différente. C’était l’ère du biodesign et Ford l’a essayé sur un marché conservateur. La forme ovale du logo était l’élément de conception d’inspiration pour toute la voiture. Les doubles phares ovales étaient accompagnés de vitres latérales de forme ovale et d’une lunette arrière ovale.

L’intérieur a répété le thème ovale sur la console centrale où les commandes de climatisation et la chaîne stéréo ont été incorporées dans un plastique noir de forme ovale. Même le groupe d’instruments était elliptique. Malgré sa conception, la voiture offrait suffisamment d’espace pour accueillir jusqu’à six adultes, avec une banquette avant intelligente. À l’arrière, la Taurus comportait une ceinture de sécurité à trois points pour le passager du milieu, une première dans sa catégorie.

Pour le compartiment moteur, Ford a installé un choix de trois moteurs V6 allant de 3,0 à 3,4 litres avec une puissance allant jusqu’à 238 ch. Les trois versions étaient accouplées à une boîte automatique à 4 vitesses standard, avec un levier de vitesses sur colonne de direction.