En 2007, Ford a présenté une version rénovée du Turneo Connect 2003, et il a été proposé comme véhicule utilitaire léger ou comme monospace.
Ford a développé le Turneo en tant que sous-modèle de la gamme Transit, mais il a pris divers composants de la gamme de véhicules de tourisme. Le résultat était une voiture qui pouvait être utilisée comme monospace pour une famille le week-end ou comme utilitaire léger pour une petite entreprise pendant la semaine.

Le lifting a apporté un nouveau design de pare-chocs ainsi que des phares restylés, qui incorporaient les phares antibrouillard. La calandre a reçu un design amélioré, avec des lamelles chromées pour les niveaux de finition supérieurs. Il y avait un choix pour les jantes en alliage léger qui transformaient visuellement le look LCV en un look MPV. Malheureusement, les rétroviseurs extérieurs et les poignées n’étaient disponibles qu’en éléments noirs non peints.

À l’intérieur, Ford a travaillé pour améliorer la qualité de conduite. Alors que les niveaux de finition inférieurs ne comportaient que des fenêtres à manivelle, les niveaux de finition supérieurs comportaient la climatisation, un lecteur CD, des vitres électriques et des serrures. La deuxième rangée de sièges était inclinable et amovible, de sorte que la voiture aurait pu être utilisée comme monospace ou VUL.

Sous le capot, Ford a installé la nouvelle génération de moteurs TDCI, dotés de la technologie à rampe commune. Les unités à essence ne figuraient plus sur la liste en raison de leur faible demande.