Holden a présenté une nouvelle génération de son modèle Ute en 2007 basé sur la même plate-forme que le Commodore VE et a maintenu la tendance sport-utilitaire.
Pour certaines parties du monde, une camionnette avec juste un lit à l’arrière et un moteur à essence V-6 pourrait être inutile. Pourtant, pour les Australiens, c’était le genre de véhicule que vous achèteriez si vous voulez un véhicule sportif et profiter des petites taxes pour un véhicule utilitaire. Et, si le V-6 n’était pas assez bon, Holden offrait également de meilleures options.
À l’avant, il ressemblait au VE Commodore, Calais ou Berlina. Le niveau de finition de base d’Omega était principalement destiné à ceux qui utilisaient le véhicule pour déplacer des réfrigérateurs et des climatiseurs dans les villes, tandis que les niveaux de finition supérieurs offraient un look sportif et agressif. Tous partageaient les mêmes phares angulaires mais des pare-chocs différents. Alors que l’Omega comportait un pare-chocs en plastique enveloppant avec trois grilles traversées par une latte horizontale d’un côté à l’autre, le SS-V Redline était un autre type d’animal avec de larges écopes latérales, une calandre en maille et un becquet à lèvre. le bas du tablier. Mais la version Omega pouvait supporter des charges plus lourdes.
À l’intérieur, le constructeur automobile a installé un tableau de bord qui avait meilleure allure dans une voiture de fonction que dans un véhicule utilitaire. Son groupe d’instruments arrondi, ses garnitures en aluminium et sa haute console centrale n’étaient que quelques exemples. Holden a installé une paire de sièges rembourrés pour les deux occupants, avec quelques couleurs disponibles. La console centrale présente des moulures, des affichages et des couleurs d’éclairage qui différencient les niveaux de finition et les variantes.
Alors qu’un V6 de 3,0 litres alimentait le modèle de base, la version supérieure comportait un moteur V8 de 6,0 litres qui fournissait 370 ch. Pour ceux qui ont vraiment acheté l’Ute pour leur valeur utilitaire, Holden a proposé une version alimentée au GPL.
