De taille compacte, fiable et avec une bonne valeur de revente, la berline Honda Civic était un choix pour de nombreux Américains, et la génération 2005 a fait un bon pas en offrant un meilleur design.
Alors que la voiture était vendue sur divers marchés à travers le monde, la version US Civic était différente des autres, qui étaient disponibles au Royaume-Uni ou en Europe. Ils partageaient la même plate-forme et la même structure de corps, mais il y avait des différences dans certains détails.

La version américaine comportait des phares angulaires à coupe droite, avec un look pointu. Entre eux, il y avait une barre chromée sur la calandre. Les montants A inclinés pour le pare-brise ont inspiré une berline compacte sport et ce n’était pas loin de la vérité selon la version du moteur.

À l’intérieur, le tableau de bord à deux niveaux plaçait le compteur de vitesse au-dessus du tableau de bord et le tachymètre et d’autres informations concernant le moteur sur un groupe inférieur, derrière le volant. Le système d’infodivertissement sur la console centrale était proposé en option pour le niveau de finition de base. Le confort à l’intérieur de la voiture était correct pour quatre passagers. La suspension indépendante dans tous les virages assure une conduite en douceur. Pour la version SI cependant, les amortisseurs plus fermes pourraient affecter cela.

Pour le compartiment moteur, la Civic Sedan était proposée avec une unité de 1,8 litre ou un système hybride de 1,4 litre couplé à une transmission CVT. Pour les propriétaires de flotte, la Civic était disponible avec une version GPL.