Au Salon de l’auto de Chicago 2015, Honda a présenté son plus gros SUV : le Pilot.
Il a abandonné tous les codes de conception précédents et a adopté un nouveau style, plus fluide, plus proche de son petit frère le CR-V, le SUV le plus vendu au monde à l’époque.

La nouvelle génération propose davantage de fonctionnalités haut de gamme, notamment des phares de projecteur à LED en option et plus efficaces avec technologie de feux de route automatiques. En outre, il a reçu des feux de jour et des feux arrière à LED. Pour un meilleur look sur la route, le Pilot a des roues de 20 pouces.

Étant donné que le Pilot est une voiture très demandée, le constructeur a utilisé des matériaux de qualité supérieure dans tout l’habitacle et a ajouté des lumières LED à l’intérieur. Les passagers peuvent s’asseoir sur trois rangées. La deuxième rangée peut être commandée avec une banquette à trois places ou avec deux sièges individuels dits «capitaines» sur le niveau de finition supérieur, offrant plus de confort sur la route.

Sur le tableau de bord, il y a un nouvel écran tactile capacitif de 8 pouces avec système de navigation et rendu 3D de la carte pour une reconnaissance plus facile de la zone environnante. Le système audio à affichage du pilote permet une connectivité simplifiée du smartphone, ce qui facilite l’accès à toutes les fonctionnalités et options de connectivité du système de voiture connectée HondaLink. Un système de divertissement arrière de 9 pouces avec DVD et nouvelle capacité de disque Blu-Ray est disponible.

Le seul moteur disponible est le nouveau moteur V6 i-VTEC de 3,5 litres à injection directe avec technologie de désactivation des cylindres à gestion variable des cylindres (VCM), qui offre 250 ch. La transmission standard est une automatique à 6 vitesses, mais il existe également une option pour une automatique à 9 vitesses pour les versions supérieures.