Avec la première génération d’Elantra GT sortie en 2012, 5 ans après, Hyundai la redessine et dévoile la 2ème génération.
L’Elantra GT était une berline intelligente qui offrait plus d’espace de chargement qu’une petite berline. Ainsi, au lieu d’opter pour un multisegment, le choix d’obtenir l’Elantra GT aurait été tout aussi bon.

L’Elantra GT était propulsée par un moteur 4 cylindres de 2,0 litres qui produisait 173 ch, couplé à une transmission manuelle à 6 vitesses. La transmission automatique était facultative et à un coût supplémentaire d’environ 1 000 $.

La petite berline 4 portes était disponible dans un seul niveau de finition qui pouvait être amélioré avec les deux packs supplémentaires disponibles.

Les caractéristiques standard incluses étaient des roues en acier de 16 pouces, des rétroviseurs chauffants, la climatisation, un régulateur de vitesse, une boîte à gants refroidie, une connectivité Bluetooth et un système audio à 6 haut-parleurs. Dans l’ensemble, la version standard offrait d’excellentes fonctionnalités qui pourraient suffire pour la conduite quotidienne.

L’un des packages disponibles était l’édition Value conçue pour ajouter une sensation générale de luxe. L’ensemble comprenait des alliages de 17 pouces, une suspension peaufinée, des phares automatiques, des phares antibrouillard, un démarrage et une entrée sans clé, ainsi qu’un revêtement en cuir et des sièges avant chauffants.

Le pack Tech comprenait un écran de 7 pouces, une caméra de recul, un toit ouvrant panoramique, ventilé depuis les sièges, Android Auto et Apple CarPlat intégrés, ainsi qu’une climatisation automatique à deux zones et un système de navigation.