Nouveau véhicule sur le marché indien, la Hyundai i20 Active était différente d’une berline ordinaire, avec un design musclé et élégant.
Avec des éléments de style SUV, l’i20 n’était pas seulement un look, mais aussi un véhicule pratique avec sa garde au sol élevée, ses rails de toit et ses plaques de protection.
Les magnifiques passages de roue, les phares stylés, le pare-chocs arrière bicolore et les feux stop enveloppants complètent le look extérieur.
Disponible uniquement pour l’i20 était une nouvelle couleur extérieure Morning Blue, pour ceux qui cherchent à personnaliser davantage leur véhicule.
À l’intérieur, l’i20 était à peu près identique à l’i20 ordinaire. Les jauges du groupe étaient faciles à lire et les commandes étaient placées de manière intuitive et faciles à actionner. La cabine était spacieuse et les sièges étaient confortables.
Bien que la i20 puisse s’attaquer à des routes plus difficiles, elle n’a pas été conçue pour le tout-terrain et un système à 4 roues motrices n’était pas disponible.
Avec l’introduction du nouveau modèle est venu également un nouveau moteur, un T-GDI de 1,0 litre disponible avec 100 ch ou 120 ch. L’unité 3 cylindres offrait une bonne consommation de carburant et était suffisamment agile pour rendre la conduite amusante.
Une autre option de moteur était une unité diesel de 1,4 litre qui développait 90 ch, la consommation de carburant et les émissions de CO2 étant réduites, tandis que le groupe motopropulseur Kappa de 1,4 litre était un moteur à essence développant 100 ch.
