La troisième génération du iX35/Hyundai Tucson a été révisée en 2018.
Il a été dévoilé au Salon de l’auto de New York en tant que modèle 2019 et a reçu d’importantes mises à jour.

Hyundai a gagné le respect sur le marché en raison de son facteur de fiabilité et des prix équitables de ses produits. La troisième génération de Tucson a fait face à une tendance à la hausse des ventes et a réussi à livrer plus de 300 000 unités au cours de ses trois premières années sur le marché. Pour continuer sur sa lancée, le constructeur automobile coréen a fait peau neuve pour son SUV compact. Selon le marché, la voiture s’appelait iX35 ou Tucson.

À l’extérieur, il y avait une nouvelle “calandre en cascade”, une nouvelle paire de phares qui incorporait les feux de jour à LED. Alors que les DRL ont été déplacés vers le haut, le pare-chocs a été repensé. Pour la N-Line, le becquet avant était plus agressif, avec de grandes prises d’air latérales. À l’arrière, les feux de recul étaient plus petits et déplacés sur le hayon. Le pare-chocs arrière a également été redessiné.

L’intérieur a reçu une mise à jour majeure pour inclure un tableau de bord nouvellement conçu avec des bouches d’aération inférieures placées au centre et un écran d’unité de tête monté en hauteur. La console centrale, le rétroviseur et le groupe d’instruments ont également été améliorés. L’assistant d’évitement de collision avant (FCA) et l’assistant de maintien de voie (LKA) étaient inclus dans la configuration standard.

Sous le capot, il y avait deux nouveaux moteurs inclus : un 2,0 et un 2,4 litres, qui offraient respectivement 164 ch et 181 ch. Les deux versions étaient accouplées à la boîte de vitesses automatique Shiftronic à six rapports.