Le Hyundai Kona 2017 a été introduit en Corée et les continents nord-américain et européen ont suivi plus tard cette année-là.
Il a complété la gamme de SUV de l’écurie des constructeurs automobiles coréens.

Le Hyundai Kona est arrivé en retard à la fête en 2017. Alors que la plupart des autres constructeurs automobiles européens avaient déjà quelque chose à proposer avec des modèles plus abordables ou plus chers, le Kona a tenté de tracer sa propre voie en proposant un design outrancier et une bonne plateforme . C’était un concurrent direct des Nissan Juke, Seat Arona, Dacia Duster et Peugeot 2008.

L’avant de la voiture comportait deux bandes lumineuses sur la partie supérieure, faisant office de feux de jour. Les phares réels étaient montés dans le pare-chocs avant. Même s’il comportait cinq prises d’air sur le pare-chocs, seules trois d’entre elles servaient à quelque chose. Ceux des côtés étaient complètement inutiles.

À l’intérieur, les concepteurs de Hyundai ont réussi à offrir suffisamment d’espace pour cinq passagers et une taille de coffre décente. Le tableau de bord était simple et comportait l’écran de navigation (offert en option) au-dessus de la console centrale. Ce n’était pas le meilleur endroit, mais c’était le plus abordable.

Le Kona était disponible avec un choix de deux moteurs exclusivement à essence et une version hybride. Plus tard, une version entièrement électrique a été introduite.