La plaque signalétique Sonata existe depuis 1985 et elle a été produite par le constructeur sud-coréen Hyundai.
La berline intermédiaire était l’une des plus faciles à entretenir de sa catégorie.

En 2004, la cinquième génération de la Sonata a été lancée en Corée. Il était basé sur le projet NF, avec une nouvelle plate-forme.

La Sonata offrait une variété de moteurs au choix : un 2,4 litres développant 164 ch, un V6 de 3,3 litres avec 237 ch et un moteur de 2,0 litres qui n’était disponible qu’en Corée.

La Sonata offrait un grand espace pour 5 adultes et la taille du coffre était idéale pour les longs trajets.

Considérant le prix de départ d’une Sonata, un juste 17 000 $, la berline offrait un intérieur bien fini avec des commandes placées intuitivement.

Disponible avec trois niveaux de finition, même le modèle de base était bien équipé avec la climatisation, les airbags latéraux, les rétroviseurs électriques, les serrures électriques avec télécommande sans clé, le régulateur de vitesse, les vitres électriques et autres. Le moteur standard de 2,4 litres pourrait être couplé à une boîte manuelle à 5 vitesses ou à une transmission automatique à 4 vitesses qui coûte 800 $.

Le haut de gamme, le modèle LX, apportait de nombreuses fonctionnalités et comprenait un revêtement en cuir, une climatisation automatique et un siège conducteur à 8 réglages électriques.

De plus, la Sonata pourrait être équipée d’un toit ouvrant en verre inclinable et coulissant à commande électrique, de freins antiblocage et d’un rétroviseur électrochromique.