La sixième génération de la Hyundai Sonata n’a pas laissé de répit au constructeur automobile coréen pour améliorer son représentant de la berline de taille moyenne sur le marché américain.

La Sonata s’est battue jusqu’au niveau des berlines intermédiaires établies sur le marché américain. Il a amélioré chaque modèle
il l’a été de génération en génération et il n’a pas ralenti le rythme avec la Sonata 2011. Il a été lancé en 2009 sur le marché coréen et un an plus tard sur le continent nord-américain, en tant que modèle 2011.

La sixième génération de la Sonata avait un design totalement nouveau par rapport à la génération précédente. Son design fluide rappelle l’ère du bio-design, imaginé par Pininfarina à la fin des années 60. Mais les Coréens l’ont juste nommé “fluid design”. Ses phares allongés au-dessus des ailes et du capot donnaient un look plus agréable à la Sonata, un véhicule qui n’avait pas un design approprié sur certaines de ses générations précédentes.

À l’intérieur, la Sonata 2011 présente des matériaux de meilleure qualité et un design inspiré des berlines haut de gamme haut de gamme. Une nouvelle console centrale et un nouveau tableau de bord ont emprunté quelques repères à la Hyundai Veracruz. Pour le système d’infodivertissement, un nouvel écran tactile avec navigation était proposé en option, tandis que la norme était un lecteur radio-CD-MP3 avec prise USB et entrée AUX.

L’offre de moteurs a commencé avec une unité de 2,4 litres et la version supérieure était un V6 de 3,3 litres. Alors que le quatre cylindres était couplé de série à une boîte manuelle à 5 vitesses, le V6 était équipé d’une transmission automatique SHIFTRONIC à 5 vitesses.