En 2013, Infiniti a renommé toute sa gamme et, avec elle, la série M a reçu le badge Q70.
Mais il ne s’agissait pas seulement de l’insigne. Il s’agit également des nouvelles technologies introduites.

La marque de luxe de Nissan est bien connue aux États-Unis et moins appréciée dans d’autres parties du monde. Mais ses véhicules offrent certainement quelque chose de différent. Le design, la technologie et les solutions intérieures étaient spéciaux pour cette marque, qui était comme un outsider pour les rivaux allemands.

Les lignes fluides de la carrosserie ressemblaient à l’ère du biodesign, mais avec une maturité qui n’était pas atteinte lorsque ce style était la tendance principale. Ses lignes fluides donnaient l’impression que la voiture avait été sculptée dans du métal liquide, avec des panneaux latéraux sculptés qui ressemblaient à des vagues. La calandre avant était une combinaison entre des angles à 90 degrés et des lignes courbes qui entouraient le maillage.

À l’intérieur, le Q70 offrait du cuir véritable pour les zones de contact et du cuir synthétique pour les zones qui n’étaient généralement pas touchées. Le groupe d’instruments ressemblait en quelque sorte à d’autres modèles Infiniti et Nissan, mais il était difficile de trouver un défaut dans leur conception. Une unité d’infodivertissement a été placée sur le dessus du tableau de bord avec une commande à écran tactile. Pour le système audio Bose, le fabricant a installé des haut-parleurs dans les sièges avant afin que les passagers puissent mieux entendre la musique sans augmenter le volume.

Les modèles américains ont été mis en vente dans les véhicules de l’année modèle 2014. Les premiers modèles comprenaient 3.7, 3.7 AWD, 5.6, 5.6 AWD et Hybrid. Pour le marché européen, une unité 2.2 diesel de Mercedes-Benz était disponible. La transmission standard était une automatique à 7 rapports.