La route vers un SUV premium n’a pas été facile pour Infiniti, même si Nissan avait une grande expérience dans ce domaine.
Mais c’était le cas pour les vrais véhicules tout-terrain.

Le QX50 2018 est passé de l’ancien modèle EX à un autre type de véhicule multisegment luxueux avec un intérieur élégant, un look extérieur haut de gamme et une technologie de moteur de pointe.

La grande calandre à effet 3D a une forme aérodynamique pour réduire la résistance à la traînée. Le petit aileron de toit a été installé pour régler le flux d’air derrière le véhicule. Les nouveaux phares étaient équipés d’une technologie i-LED qui pouvait orienter le faisceau lumineux en fonction du sens de marche. À l’arrière du véhicule, les feux arrière à LED complétaient l’ensemble d’éclairage de la voiture. Un nouveau design de jantes en alliage léger a été installé

À l’intérieur du véhicule, il y avait un intérieur fabriqué à la main avec des sièges en cuir et des matériaux coûteux utilisés sur le tableau de bord, les panneaux de porte et la console centrale. Les points de diamant sur les sièges donnaient au véhicule un look exquis. Pour le système d’infodivertissement, il y avait deux écrans. Celui au-dessus du tableau de bord était principalement utilisé pour la navigation, tandis que l’autre, qui était placé sur la console centrale, était principalement destiné aux applications et à la musique. Malheureusement, il ne prenait pas en charge Apple CarPlay ou Android Auto au moment du lancement du véhicule.

Pour la partie technique, c’était une vraie révolution avec son incroyable moteur VC-Turbo. Le VC signifiait “Compression Variable”. C’était une réalisation respectable pour l’équipe de développement de Nissan. Cela a permis à la voiture de passer d’une compression pauvre à une compression plus élevée, en faveur de l’efficacité énergétique. La boîte de vitesses était de type CVT. Le QX50 était disponible en traction avant et en traction intégrale.