Nouveau venu sur le marché des crossovers de luxe, le Jaguar F-Pace a fait une entrée remarquée en 2015 avec sa première génération de F-Pace.
La deuxième génération a été dévoilée au public en 2017 et a remporté les prix World Car of the Year 2017 et World Car Design of the Year Awards au Salon international de l’auto de New York. Avec un tel succès, Jaguar a décidé de concevoir une version spéciale du F-Pace, le SVR.

Avec le traitement SVR, le F-Pace est devenu le SUV le plus rapide de la gamme Jaguar. Conçu par les opérations de véhicules spéciaux, le Jaguar F-Pace SVR était 44 % plus puissant, avec un moteur V8 suralimenté de 5,0 litres qui produisait 550 ch et 680 Nm.

Pour améliorer l’aérodynamisme, le design extérieur a été mis à jour avec des prises d’air plus grandes, des bouches d’aération latérales pour réduire la pression dans les passages de roue, des extensions de passage de roue uniques et des moulures de bas de caisse. Le capot avant a été créé spécialement pour le SVR et comportait des évents conçus pour extraire l’air chaud du compartiment moteur.

L’arrière a également été rafraîchi avec un aileron unique et un nouveau pare-chocs, ainsi que des sorties d’échappement quadruples.

Le SVR était doté d’un châssis renforcé et d’une barre anti-roulis pour réduire au maximum le roulis.

Adapté à toutes les conditions météorologiques, le F-Pace SVR était doté de technologies de pointe telles que Adaptive Surface Response, All Surface Progress Control, un système de traction intégrale et autres, garantissant des performances optimales.