En 2014, Jaguar a dévoilé une berline de performance XE de nouvelle génération, qui a été mise en vente en 2015 avec la version XE S comme niveau de finition supérieur.
La Jaguar XE est le premier modèle fabriqué à l’aide de la nouvelle architecture modulaire de Jaguar Land Rover, destinée à apporter de nouvelles normes en matière de dynamique de conduite dans le segment des voitures de taille moyenne. Visuellement, la nouvelle architecture a permis à la voiture d’avoir un porte-à-faux avant plus court et un porte-à-faux arrière plus long, plaçant la cabine dans une position plus décontractée vers la fin, donnant à la voiture une forme plus coupé. Le capot robuste crée une apparence musclée, encore renforcée par les phares en forme de colère et la large calandre, tandis que la taille montante ajoute à la sensation de mouvement et à la position solide. A l’intérieur, la nouvelle XE offre plus d’espace pour les occupants, tout en les cocoonant également via une profonde console centrale qui crée un cockpit en pente. Le tableau de bord et les commandes sont inspirés du modèle F-Type, tandis que le cuir fin à double couture, le placage de bois, le noir brillant et les garnitures en aluminium texturé contribuent à créer un environnement à la fois luxueux et sportif.