Quatre ans après avoir été présentée comme la première Jaguar à arborer le surnom de XE, la berline d’entrée de gamme a reçu un lifting de milieu de cycle qui présente un design remanié, une cabine plus luxueuse et une tonne de fonctionnalités technologiques qui améliorent le modèle à tous les niveaux.
Avec certains des nouveaux motifs de design inspirés de la voiture de sport F-Type, la Jaguar XE rénovée semble plus large et plus basse qu’auparavant, avec des ouvertures avant plus grandes, des graphismes audacieux et des formes musclées échappant aux performances accrues et à l’aérodynamisme amélioré de la voiture. L’avant est doté d’un pare-chocs redessiné et de nouveaux phares à DEL avec une signature de feux diurnes en forme de « J » plus agressive.

L’arrière de la XE présente également un nouveau design pour le pare-chocs et des feux arrière entièrement à LED plus minces qui ont une signature graphique mise à jour. Toutes les modifications de conception renforcent la largeur visuelle de la voiture, donnant à la XE une apparence plus plantée.

L’intérieur redessiné présente une large utilisation de matériaux doux au toucher, de placages haut de gamme et de toutes nouvelles garnitures de porte qui améliorent la convivialité et l’aspect pratique autant qu’ils sont beaux. Partagés avec la F-Type, le commutateur de commande JaguarDrive et le sélecteur de vitesse SportShift pour les modèles automatiques donnent à la voiture une sensation plus high-tech, tandis que le nouveau volant, partagé avec la I-PACE entièrement électrique, est caché jusqu’à ce qu’il soit allumé. graphiques et commutateurs tactiles pour un contrôle intuitif des fonctions clés.