Jeep a décidé d’élargir son spectre en introduisant une voiture SUV plus compacte en 2006.
Esthétiquement, la Jeep Compass présentait des caractéristiques Jeep classiques telles que les phares ronds, la calandre à 7 fentes et les rails de toit. Cependant, le design extérieur était complètement nouveau, moderne et élégant, ressemblant à celui de la Dodge Caliber.

Inhabituel pour une Jeep, le Compass était également proposé avec un système de traction avant en plus du système de traction intégrale. Alors que le nouveau Compass avait une garde au sol raisonnable, il était principalement conçu pour l’aventure en ville, mais il n’était pas mal non plus dans la nature.

Le moteur standard monté sur le nouveau modèle était un 4 cylindres de 2,4 litres à 16 soupapes qui développait 172 ch et 165 lb-pi de couple. Alors que le moteur ne semblait pas sous-alimenté, le Compass n’était toujours pas très agile, atteignant 100 km/h en environ 9,4 secondes, similaire aux performances du Caliber.

Pour 2007, le Compass était disponible en deux niveaux de finition : Compass Sport et Compass Limited. Avec le Sport, le SUV basé sur la voiture était équipé d’alliages de 17 pouces et d’un lecteur CD, tandis que même les fonctionnalités les plus élémentaires telles que la climatisation, les vitres électriques, les rétroviseurs électriques et autres étaient en option.

Toutes les fonctionnalités optionnelles du niveau de finition Sport étaient proposées avec le niveau de finition Limited qui ajoutait des alliages de 18 pouces, une sellerie en cuir, des sièges avant chauffants et des rétroviseurs à atténuation automatique.

Les autres options comprenaient un toit ouvrant, la connectivité Bluetooth et un système audio haut de gamme.