La Lancia Ypsilon était l’une des voitures les plus populaires de son segment.
En 2015, c’était le seul modèle Lancia encore produit.

Les racines de l’Ypsilon se trouvent dans l’Autobianchi Y10 de Lancia, la première sous-compacte haut de gamme lancée en 1985.

La première génération d’Ypsilon a été présentée au public en 2003, un véhicule plus grand et plus spacieux.

Le modèle 2015 est venu avec un design extérieur rafraîchi, ainsi qu’une cabine modernisée ainsi qu’une nouvelle technologie.
L’extérieur a un mélange de lignes douces et de caractéristiques en forme de coin. À l’avant, l’Ypsilon avait une grande calandre chromée avec de grands phares halogènes.

Les portes passagers étaient camouflées car les poignées arrière étaient cachées sous le troisième pilier, un bel effet visuel.

La cabine a fait l’objet d’une grande attention aux détails, la rendant ainsi lumineuse et accueillante pour les passagers, donnant l’impression d’une voiture plus grande et plus chère.

Les options de moteur étaient importantes, les clients devant choisir entre un moteur à essence de 1,2 litre silencieux et sans soif du tout, deux diesel de 1,3 litre d’une puissance comprise entre 78 et 95 ch et également des versions GPL et méthane, qui étaient d’une grande Succès.