Le Discovery 2, tel qu’il était vendu sur certains marchés, était en fait un lifting du Mark 1, avec des modifications mineures sur l’apparence de la voiture et une mise à niveau de la taille du moteur.
Le diesel est passé de 2,5 à 3,0 litres et le V8 de 3,5 à 3,9 litres. Les nouveaux modèles avaient des phares plus grands et un tout nouveau jeu de lumières sur le pare-chocs arrière. Pour les modèles vendus aux États-Unis à partir de 1995, Land Rover a dû installer des airbags afin de répondre aux normes de sécurité américaines. une autre grande mise à niveau de cette série a été l’introduction du système permanent à quatre roues motrices qui était équipé d’un différentiel central verrouillable.