Le Range Rover 2014 capture l’ADN distinctif de son prédécesseur, mais il contient 75 % de pièces uniques.
Il a un extérieur audacieux et progressif, une nouvelle interprétation du design des modèles actuels. Il présente un pare-brise plus incliné et une ligne de toit inclinée, qui lui confèrent un caractère sportif. Il a un empattement plus long de 178 mm pour permettre plus d’espace intérieur et pour faciliter l’accès des passagers arrière. De plus, il est 149 mm plus court et 55 mm plus bas que le nouveau Range Rover et 45 kg plus léger. Les éléments de conception comprennent le capot à clapet, le toit flottant, les ouïes d’aération latérales, les passages de roue plus audacieux et la célèbre calandre en nid d’abeille à deux barres. Les feux avant et arrière redessinés se fondent dans les épaules de la carrosserie, lui donnant une apparence plus élégante. Le nouveau Range Rover Sport a été conçu pour offrir une dynamique sur route considérablement améliorée. Il est doté d’une plate-forme monocoque en aluminium à la pointe de la technologie, 39% plus légère que la précédente, qui a été équipée d’une toute nouvelle suspension avant et arrière légère. En outre, il dispose de systèmes 4WD intelligents permanents qui permettent de conduire sur les surfaces à faible adhérence les plus difficiles.